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철강 합금 시장 전망: 글로벌 수요와 가격 동향 분석 철강 합금 시장은 단순한 경기민감 재화의 영역을 넘어 에너지 전환, 전기차, 인프라 재건, 국방·우주 등 구조적 수요와 맞물려 새로운 사이클을 형성하고 있다. 시장은 일반 탄소강과 고급 합금강, 스테인리스강, 전기강판, 듀플렉스·초합금 등으로 다층화되었고, 가격은 철광석·원료탄·고철·전력비·운임·탄소비용의 복합 함수로 움직인다. 글로벌 기업은 수요의 축이 중국 중심 단주기에서 북미·인도·중동·동남아 다핵 구조로 이동하는 흐름을 주목해야 하며, 규제 측면에서는 CBAM(탄소국경조정)과 각국의 그린스틸 프리미엄이 가격 체계를 재편하는 변수가 되고 있다. 이번 분석은 산업 수요 축의 변화, 공급·원가 구동 요인, 등급별 가격 스프레드, 위험 요인과 대응 전략을 체계적으로 정리해 “무엇을 사야 하고, 언제 사.. 2025. 9. 28.
철강 합금의 기계적 시험법: 경도, 인장, 충격 실험 분석 철강 합금은 같은 화학 조성이라도 미세조직과 열처리 이력, 제조 공정의 차이에 따라 성능이 크게 달라진다. 현장은 눈으로 보이지 않는 그 차이를 정량화해야 제품의 신뢰성과 안전을 보장할 수 있다. 그래서 엔지니어는 경도, 인장, 충격 같은 기계적 시험으로 강도·연성·인성의 균형을 확인하고, 공정 품질과 설계 요구 조건의 부합 여부를 판단한다. 경도 시험은 표면 저항과 열처리 효과를 빠르게 스크리닝하는 데 유리하고, 인장 시험은 항복강도와 연신율로 구조 성능을 가늠하게 하며, 충격 시험은 취성 전이와 극한 상황의 파괴 거동을 진단하게 한다. 이 세 축을 함께 읽을 때 비로소 철강 합금의 실전 성능이 드러난다. 이번 글은 각 시험의 원리와 절차, 대표 지표, 결과 해석의 함정과 실무 팁을 하나씩 짚어 시.. 2025. 9. 27.
철강 합금 제조 공정: 제철부터 압연까지 전 과정 이해 철강 합금은 자동차, 조선, 건축, 전자, 에너지 설비 등 거의 모든 산업의 근간을 이루는 핵심 소재다. 하지만 우리가 일상에서 접하는 자동차 차체, 건물의 철근, 전자기기의 섀시 같은 제품이 단순히 ‘철을 녹여 만든 것’이라고 생각한다면 큰 오해다. 실제로 철강 합금은 철광석이 제철소에 들어온 순간부터 수십 가지 화학적·물리적 과정을 거쳐야 비로소 최종 제품으로 탄생한다. 이 복잡한 여정에는 제철, 제강, 주조, 압연이라는 네 가지 핵심 단계가 포함되어 있으며, 각 단계마다 불순물이 제거되고 합금 원소가 더해지며 미세 구조가 정밀하게 제어된다. 특히 현대 산업은 단순히 강도가 높은 철강만을 요구하지 않는다. 자동차 산업은 강도와 경량화를 동시에 만족시키는 합금강을 필요로 하고, 조선과 해양 산업은 극.. 2025. 9. 26.
재활용 가능한 철강 합금, 순환경제 시대의 핵심 소재 오늘날 전 세계 산업은 기후 위기와 자원 고갈이라는 이중 압력에 직면해 있다. 과거에는 대량 생산과 대량 소비가 경제 성장의 상징이었지만, 이제는 생산 과정에서 발생하는 탄소 배출과 폐기물이 더 이상 외면할 수 없는 문제로 떠올랐다. 특히 금속 소재 산업은 에너지 집약적이면서 자원 소모가 큰 분야라서, 순환경제로의 전환이 절실하다. 순환경제는 제품과 소재가 단 한 번 쓰이고 사라지는 선형 구조를 벗어나, 재사용·재활용을 통해 끊임없이 자원 가치를 이어가는 새로운 경제 모델이다. 이런 맥락에서 철강 합금은 순환경제의 핵심 축으로 주목받고 있다. 철강은 알루미늄이나 플라스틱처럼 재활용 시 품질이 저하되는 소재와 달리, 반복적인 재용해와 정련을 거쳐도 본래의 강도와 인성을 유지할 수 있다. 즉, ‘무한 순환.. 2025. 9. 25.
친환경 철강 합금: 수소환원제철과 탄소중립 기술 철강 산업은 인류 문명을 지탱한 핵심 산업이지만 동시에 전 세계 탄소 배출의 약 7%를 차지하는 대표적인 다배출 업종이기도 하다. 전통적인 고로(용광로) 제철은 석탄 기반의 코크스를 사용해 철광석을 환원하는 방식인데, 이 과정에서 막대한 양의 이산화탄소가 발생한다. 자동차, 건설, 조선, 전자 등 모든 산업이 철강에 의존하는 만큼, 철강의 탈탄소화 없이는 전 지구적 탄소중립 목표 달성이 사실상 불가능하다. 이에 따라 최근 철강 업계가 주목하는 기술이 바로 수소환원제철(Hydrogen Reduction Ironmaking)이다. 수소를 환원제로 사용하면 부산물로 이산화탄소가 아니라 물(H₂O)이 발생하므로, 탄소 배출을 획기적으로 줄일 수 있다. 한국의 포스코를 비롯한 글로벌 철강 기업들은 이미 수소환원.. 2025. 9. 24.
포스코의 고망간강, 기가스틸 등 첨단 철강 합금 소개 철강은 산업화 시대 이후 인류 발전을 지탱한 대표적인 소재였지만, 오랫동안 단순히 무겁고 튼튼한 금속이라는 이미지로 인식되어 왔다. 그러나 21세기에 들어 산업 환경은 급격히 변하고 있다. 에너지 전환, 친환경 규제 강화, 전기차와 자율주행차의 확산, 극지 개발과 우주 탐사 같은 신산업의 부상은 철강에 완전히 새로운 특성을 요구하고 있다. 이제 철강은 단순히 강도만 높다고 해서 선택되지 않는다. 충돌 안전성을 확보하면서도 최대한 가벼워야 하고, 영하 200도에 가까운 극저온에서도 깨지지 않아야 하며, 동시에 생산 과정에서 탄소 배출을 최소화해야 한다. 이러한 새로운 요구에 발맞추어 한국의 대표 철강 기업 포스코는 전통적 제철업의 틀을 넘어 첨단 소재 기업으로 진화해 왔다. 그 성과의 대표적인 사례가 바.. 2025. 9. 24.